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GICL型鼓形齿式联轴器 特点及应用场合：具有少量轴线偏移补偿性能，不能缓冲、减振。外形尺寸小，理论上传递转矩大，需要润滑、密封，但噪声较大、价格贵，用于联接水平两同轴线轴系传动。用于低速
YL型凸缘联轴器属刚性联轴器，适用于同轴线传动轴系。该刚性凸缘联轴器三大类型： 1、 I型有对中榫的凸缘联轴器 2、 II型有对中环的凸缘联轴器 3、 III型无对中榫的凸缘联轴器 订货标记示例： 例如YL3型凸缘
LTZ(原TLL型)带制动轮弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧
JQ、JQW型夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常最大外缘的线速度不大于 5m/s
TL型弹性套柱销联轴器GB4323-1984产品简介 本联轴器是适用范围很广的普通弹性联轴器。具有一般减震和一定的两轴偏移补偿能力。拆装维修方便，适应正反转多变，起动频繁的场合，工作温度-20～+70℃，传递转矩为6
膜片联轴器的组装及应用 膜片联轴器是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和 不同形状的整片式。奥迪斯膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，
UL型轮胎式联轴器是利用轮胎状橡胶元件，用螺栓将两半联轴器联接。轮胎式联轴器结构型式分为带骨架式、开口式、整体式三种。带骨架结构与其他两种相比较，具有承载能力大、使用寿命长、装拆方便等优
SL型 滑块连轴器又名金属滑块连轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。十字滑块连轴器由两个在端面上开有凹槽的半连轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因为半
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